打通安全监管“最后一公里”

南方日报讯 （记者/陈欣欣）近日，一场聚焦交通运输领域久拖未决的安全风险隐患会议在汕尾交通运输部门举行。汕尾市交通运输局安委办有关负责同志与某县政府分管领导就一处危桥隐患进行“面对面”交办。

这是汕尾市交通运输局与县级政府间新建立的“安全生产隐患排查治理面对面沟通交办制度”的日常场景。在2025“隐患排查治理年”行动纵深推进之际，这一首创性制度正成为压实基层安全责任的关键支点。

当前交通运输新业态、新风险交织叠加，传统管理模式在隐患整改环节屡现疲态。“部分县级部门存在重部署轻落实、重形式轻实质的倾向，‘查而不改、改而不绝’导致‘最后一公里’梗阻，行业指导的‘单线作战’效果有限。”汕尾市交通运输局安全监督科负责人坦言。

如何破解症结？关键在于激活县级政府属地管理的“龙头”作用，推动行业监管与属地责任同频共振。3月下旬，汕尾市交通运输局经与各县级政府沟通达成一致意见后迅速印发专项制度，构建起“市级部门—县级政府—县级部门”三级责任传导链，让隐患治理从行业“独角戏”升级为市县“大合唱”。该项制度旨在打破层级壁垒，将市级交办对象从县级部门跃升至县级政府，压实部门责任，让属地管理与行业监管“拧成一股绳”。据介绍，新机制运行以来，汕尾市交通运输领域安全重点隐患平均整改周期缩短30%，协同处置效率提升80%。