广湛高铁全线已开启联调联试

南方日报讯 （记者/刘倩 通讯员/蔡震 张志恒 马可悦）笔者从国铁广州局和广东铁投集团获悉，9月30日，首趟检测列车从广州白云站开往新兴南站，标志着广湛高铁全线正式进入联调联试工作阶段，为该线路如期开通奠定了坚实基础。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401千米，设计行车速度350公里/小时，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。

广湛高铁全线桥隧比达到76.8%，沿线地形地貌、地质条件复杂，其中正线桥梁190座、隧道50座、路基92.654公里，施工难度较大，重难点控制性工程有湛江湾海底隧道、向前隧道、佛肇车站、佛山特大桥。

8月28日，广湛高铁新兴南至湛江北段已启动联调联试工作，广州至新兴南段联调联试工作启动后，全线正式进入联调联试工作阶段。在联调联试期间，铁路部门采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。

广湛高铁项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大地提高了通道的输送能力，有效改善粤西地区群众出行条件，对加快构建粤港澳大湾区与粤西地区高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济发展具有重要意义。